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在本年1-5月乘用车各系别市集份额的同比变化中,仅中国品牌和法系品牌出现了正增长,其余车系均以下滑为主基调。业内据此判断,旧年跌入低谷的法系车如今又本旨了盼望。 旧年在疫情的冲击下,法系车在华有了较大转化,其中,长安PSA全体打包出售给宝能和东风雷诺退市,是业界公认的法系车遭逢至暗时分的最径直例证。这次事件之后,法系车在华能否枯木发荣的重负则径直落在了神龙汽车身上。不外,自本年开年以来,神龙汽车的月度销量握续呈现正增长态势,其中5月销量为6,904辆,同比增长10.46%。诚然神龙汽车现阶段正
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